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装载机搅拌斗的分配阀的清理与检修。

发布时间:2020/01/13 点击量:124

今天我们继续来讲搅拌斗装载机、整车无力的问题,前几期讲了油门拉线,发动机,液压系统的调整与检修,那么今天装载机搅拌斗厂家小编来说一下最后一步分配阀的清理与检修。


装载机搅拌斗


举例打开一台50t搅拌铲车前车架的盖板,大家可以看见分配阀了,有几个螺帽搭在一起,看见带铅封的那个就是主压力阀,这里简单说一下,左边管状的是分配阀的进油钢管,也就是工作泵过来的油管,分配阀的主阀一般就设置在他的前面或上面,而且它的外形要比转斗油缸大小腔安全阀的外形大,另外,转斗油缸大小腔安全阀的位置,也会和大小腔钢管的位置对应,不会跑到分配阀进油管这里来,装载机搅拌斗厂家小编介绍只要记住这几点就不会认错了。

把主阀拆下来,请注意,拆分配阀上的任何一样零件下来,这里一定要注意把动臂泄压并支好,不然会有严重的安全隐患或事故发生。去掉右边的铅封和塑料盖帽,松开第一个并帽,用内六角扳手就可以调整压力的大小了,顺时针是大逆时针是小,如果不需要清洗的话,这个过程可以在车上完成,不需要拆主阀下来。主阀靠分配阀内部的一头,大家仔细看会看见上面有一个小孔,那是油孔,如果有铁屑会油箱内残留的胶泥,很容易堵住造成提升无力,所以一定要定期更换液压油和滤芯。然后把外部一头拆下来,可以看见一个锥形的顶针和弹簧。锥形的顶针顶在这个柱塞上,柱塞又装在主阀的内部,然后就靠压力油来回推动它移动,柱塞上的密封圈如果损坏了,就会造成系统内漏,也会使液压系统压力不够,清洗时顺便换一个好的上去。清洗干净后照原样装回试车,调整好压力,装载机搅拌斗厂家小编介绍基本上就可以解决问题了。